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Équipement d'essai de l'armure de démarrage du moteur de voiture de voiture de positionnement automatique 23 fentes pour Componente Do Motor De Arranque
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Description de produit détaillée
| Condition: | Nouveau | Certificat: | Parties principales CE |
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| Le poste de travail: | Poste double | Type d'automation: | Entièrement automatique |
| Affichage du contenu de l'élément d'essai: | Résultat du test Affichage intuitif sur l'écran un par un | Des emplacements pour les armatures: | 13, 17, 19 (quelques), 21,23,25,27, 28,29,33 emplacements (communs) |
| Surligner: | machine d'essais d'armature,Appareil de contrôle d'armature |
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Positionnement automatique 23 fentes Automobile automobile voiture moteur démarreur armure machine d'essai
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil.
Applications:
Armature de démarrage jusqu'à 36 fentes
couvrant 13, 17, 19 (quelques), 21,23,25,27, 28,29,33 emplacements (commune)
Les avantages:
1. positionnement automatique, l'opérateur n'a pas besoin de vérifier manuellement le positionnement initial,
Rendre les tests plus pratiques et plus faciles.
2. 100% de commentaires satisfaits des fabricants d'armatures de démarrage.
Données techniques:
1. Résistance barre à barre,0.01mΩ~10mΩ (affichage hors portée OVER)
Mesure à quatre bornes pour assurer la précision
2. résistance de soudage,0.001mΩ-10mΩ (affichage hors portée OVER)
Mesure à six bornes pour assurer la précision
3. Résistance croisée 0,01mΩ-10mΩ
Mesure à quatre bornes pour assurer la précision
4- Surtension de 100 à 1000 V (100 V/temps)
Le pouls:0.5 u sec, fréquence 1 à 40 MHz
La forme d'onde standard est Écrire, OK la forme d'onde est Vert, NG la forme d'onde est Rouge
5Résistance d'isolation DC 500V
Temps d'essai: 1 à 10 s (0,1 s/temps)
Plage: 1 à 500 MΩ
Précision: ≤ ± 5%
6- Une tension de 100 à 1000 V.
Temps d'essai: 1 à 10 s (0,1 s/temps)
Barres de commutateur d'armature ≤ 36 barres
Temps de cycle du panneau d'essai: 8 à 9 secondes (selon 33 bar)
13, 17, 19 (quelques), 21,23,25,27, 28,29,33 emplacements (commune)
Configuration principale:
15 Écran tactile Puce d'échantillonnage: BB Relais: NAIS Relais haute tension: Meder
Pièces pneumatiques:Airtec
Énergie: 220V,50Hz
Pression de l'air:00,4 à 0,6 MPa
Température: 0 à 45°C
Pour les véhicules à moteur électrique:
Le code HS:9030390000
Question et réponse:
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Maintenant, nous produisons des armatures avec 29 fentes, mais nous connaissons certaines armatures avec 33 fentes et même 38 fentes. |
La machine standard WIND-ATS-02 peut tester avec la plupart des fentes 36 seulement |
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- Oui, oui. |
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Anglais et mandarin |
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Veuillez décrire les tests que la machine est capable de faire |
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510 ensembles de recettes |
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Utilisez une résistance standard pour calibrer |
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Veuillez nous décrire la marque des pièces principales de la machine |
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Quelle est la durée et les modalités de la garantie? |
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Rapport sur le contrôle de la qualité de la machine d'essai de démarrage avant la livraison
Problème de tir de la machine d'essai d'armure
1. machine d'essai dans l'usine du constructeur de moteurs
Question de l' utilisateur:
Nous avons constaté que notre machine de test d'armature n'accuse pas une armature de court-circuit,
Veuillez vérifier les vidéos ci-jointes. La machine approuve une armature à court-circuit...
Aidez-nous à résoudre ce problème.
Réactions de l'automatisation éolienne:
Les vidéos ont été vérifiées par l'équipe d'ingénierie,
D'après la vidéo, on ne peut pas voir l'emplacement du court-circuit.
C'est le court-circuit entre la lamine de l'armature et le commutateur?
ou en cas de court-circuit,
Si le court-circuit entre la pile de stratification de l'armature et le commutateur (ou épingle à cheveux),
Dans des conditions normales, le test de haute tension peut détecter et signaler le court-circuit,
J'attends avec impatience vos nouvelles à évaluer!
Réactions des utilisateurs de la machine d'essai:
C'est un court-circuit entre la pile de stratification et le commutateur.
Même avec un simple multimètre, il peut l'accuser mais le test de haute tension de la machine ne fonctionne pas bien.
L'automatisation éolienne offre une solution:
Avez-vous vérifié la fonction de haute tension de la machine avec l'armature de court-circuit?
Si la haute tension ne fonctionne pas, la connexion pourrait être lâche,
Pourriez-vous mesurer si le fil rouge du lieu de roulement au plateau est bien relié?
Le fil rouge est réglé à haute tension, vérifiez.
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