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Aperçu ProduitsMachine de remontage à armature

Machine de remontage à bobine de commutateur conventionnel à double vol

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De bonne qualité Machine à enrouler les aiguilles en ventes
De bonne qualité Machine à enrouler les aiguilles en ventes
Nous avons confiance en vous et nous avons de très bonnes références de vos collègues de Shanghai

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Nous sommes très heureux avec les machines!

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Machine de remontage à bobine de commutateur conventionnel à double vol

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Image Grand :  Machine de remontage à bobine de commutateur conventionnel à double vol

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: Chine Meilleur commutateur sans crochet Armature Winder
Nom de marque: WIND AUTOMATION
Certification: Main parts CE
Numéro de modèle: Le système d'exploitation de l'appareil doit être conforme à l'annexe II.

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1pc
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Casque en bois polyvalent adapté aux expéditions maritimes et aériennes
Délai de livraison: 45 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T
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Description de produit détaillée
Type de commutateur: Commutateur conventionnel au lieu de Tang Maximum de câble manipulé: 1.35mm (environ AWG16),
Taille normale: Généralement de 0,20 à 1,2 mm (AWG17 à AWG32) Fabrication d'armures: Autres appareils pour la fabrication de lampes à incandescence
Pièces de rotor d'armature: Pile droite ou inclinable avec position initiale différente Méthode d'opération: Pas à pas, automatique, JOG
Surligner:

machine à enroulement à rotor

,

machine à enroulement de bobines d'armature

Machine à enroulement à double volant conventionnelle pour le rotor WIND-ST-TD2B

 

 

Données principales et application de l'enrouleur:

 

L'enrouleur d'armature pour le commutateur tang est commune et normale parce que la fente cLe mutateur a un crochet sur chacun.

 

segment qui attrape le fil d'aimant dans lemachine à enroulement Il est facile d'obtenir un enroulement.

 

Le commutateur conventionnel nécessite l'insertion de fils magnétiques dans les fentes du commutateur qui est un manuel

 

opération terminée après que les fils d'armature aient déjà été enroulés.

 

En raison des taux de main-d'œuvre élevés associés au commutateur classique,

 

Le coût final du moteur est souvent bien supérieur à celui des moteurs fabriqués avec des tang comms. 

 

Pourquoi les commutateurs classiques de type fente sont-ils encore largement utilisés dans les armatures telles que les aspirateurs,

 

outil électrique dans lequel le commutateur est sans crochet tang et ont une façon spéciale pour

 

Presser et accrocher le fil de cuivre à la fente du commutateur?

 

1Parce que...les communications conventionnelles sont généralement considérées comme un meilleur choix de conception pour les applications

 

qui ont des vibrations et/ou des tours/minutes élevés, également commutateur classique sauf le crochet en cuivre dans le matériau,

 

2Les constructeurs de moteurs peuvent réduire le coût des matières premières en utilisant des commutateurs à câble et à câble conventionnels.

 

avec la même dimension, la seule différence est l'amateur avec ou sans tang.

 

Le WIND-ST-TD2B est le serpentineur de qualité d'enroulement le plus constant pour les armatures de commutateurs de type conventionnel

 

En Chine, Wind Automation offre la solution de remontage pour les types de commutateurs sans crochet avec de grands câbles,

 

avec un schéma de remontage spécial.

 

Informations sur l'armure Taille Nom de l'entreprise
Diamètre du fil de cuivre 0.20 à 1.2 mm Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.
Plage de diamètre de l'armure 20 à 90 mm 0.787' ~ 3.543'
Longueur de la pile d'armature 10 à 130 mm 0.394' ~ 5.118'
Diamètre du commutateur 8 à 60 mm 0.315' ~ 2.362'
Numéro de fente d'armature Les machines à sous paires et impaires  
Il tourne non. 0 à 9999  
Vitesse de la fourchette volante 0 à 2000 tours par minute  
Vitesse d'indexation Pour les véhicules à moteur à combustion  
Puissance totale 3.5 kW  
Méthode de fonctionnement Pas à pas, automatique, JOG  
Source d'énergie AC380V 50/60 Hz 3ème phase
Source d'air 5 à 7 kg/cm2 0.5 à 0,7 MPa
Poids brut environ 1000KGS  
Dimension Pour les pièces d'une taille inférieure ou égale à 5 mm  

 

Avantages de l'armature ou de l'enrouleur à rotor:

 

1Le serpentineur à armature WIND-ST-TD2B est une machine dédiée au serpentineur à fente.

 

Pas d'armature de commutateur à crochet, obtenir une bonne adaptation pour le commutateur de type fente avec rainure

 

2Il n'est pas nécessaire de travailler avec une machine spécialement conçue pour la découpe de sous-coupe.

 

3Comparé à l'armature de type crochet, l'armature de type fente économise du fil de cuivre et réduit le coût.

 

mais enrouler une armature à fente peut être un défi

 

parce que l'enrouleur d'armature de type commutateur à fente est différente de l'enrouleur d'armature de type crochet

 

WIND-ST-TD2B est le meilleur enrouleur pour le commutateur de type fente en Chine au cours des fabricants de machines

 

4. 98% de rendement au-dessus assuré lorsque la qualité du commutateur de fente est bonne

 

Machine de remontage à bobine de commutateur conventionnel à double vol

 

 

Processus de fonctionnement de la machine à enroulement d'armature

 

L'opérateur n'a besoin que de charger et de décharger l'armature,

 

D'autres actions telles que le crochetage, l'enroulement, l'indexation et la découpe sont des processus automatisés.

 

L'enroulement et le soudage sont les deux procédés les plus improtants dans la construction de moteurs, l'enroulement WIND-ST-TD2B

 

La machine est principalement destinée à l'enroulement automatique d'un circuit avec une armature de commutateur en fente comme indiqué ci-dessous:

 

1. Armature à pile droite et

 

2. Rotor de lamina­tion déformé

 

 

Le but de ces enrouleur d'armature est de créer un champ magnétique enroulement de bobine de tour

 

quand un courant est utilisé à travers eux,

 

 

Machine de remontage à bobine de commutateur conventionnel à double vol

 

La configuration principale de l'armature est la suivante:

PLC: MITSUBISHI

Système de commande par servo: DELTA

Écran tactile: MCGS7062KS

Système pneumatique: AIRTAC

Tension: tension hystérésis

Mode de guidage linéaire: HIWIN

Principaux composants électriques: Corée et Japon

 

 

 

 

 

Coordonnées
Shanghai Wind Automation Equipment Co.,Ltd

Personne à contacter: Ms. Emily

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