Machine de soudage à arc d'argon TIG pour stator de voiture électrique

Machine de soudage à arc d'argon TIG pour stator de voiture électrique

Il s'agit d'un projet de loi.

Les États membresApplications:

Assemblage intégré de générateur de démarrage pour 2 couches, 4 couches, 6 couches de conducteur joint de bout

(2) LesMachine à souder TIGLes avantages:

Comparer le soudage par résistance, ci-dessous sont les raisons pour lesquelles le soudage TIG sont largement utilisés dans le stator de voiture hybride

1. Les trois conducteurs ne sont pas faciles à serrer si vous utilisez le soudage par résistance

2Le soudage TIG est un type de soudage par fusion qui a une connexion plus forte du fil de cuivre et du fil de cuivre.

3La résistance de contact du soudage TIG est inférieure à la résistance du soudage

4. Les trois conducteurs sont placés vers le haut de la même façon, il est facile d'utiliser la méthode de soudage TIG,

Les voitures électriques purement connexes utilisent également la méthode de soudage TIG

(3) Les produitsTIG Questions et réponses sur la machine de soudage:

Quel est le but de l'unité marquée ci-dessous?

Cette unité dans la machine de soudage TIG est utilisée pour isoler le fil conducteur de deuxième couche,

pendant le soudage du premier fil conducteur de couche, la machine ne soude pas le deuxième fil de couche,

et cette fonction est appliquée à 4 couches, 6 couches conducteur joint, pas appliqué dans 2 couches stator

Le nombre de personnesParamètre de la machine de fusion de soudage TIG:

Les joints de soudage peuvent être réglés, le joint de démarrage peut être réglé, et se tenir seul pour le soudage de modification peut être réglée

Énergie: 220V ou 380V,50Hz

Fuseau de soudage, fuseau d'indexation, arbre d'alimentation et arbre de levage avec servomoteur Mitsubishi

PLC: série Mitsubish 5U

Écran tactile: WEINVEIW

Cylindre: Airtac

Précipitation: > 0,5 MPa

Poids: environ 600 kg

Dimension: 800*800*1500 mm

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